Sökresultat - fragor och svar efter mandagens fartygsolycka
1550 träffar på fragor och svar efter mandagens fartygsolycka inom hela webbplatsen
på till exempel mötande och annan trafik, eller övrig påverkan som väder och dylikt, kan avsteg från ... från rutterna naturligtvis vara nödvändiga och då förenliga med gott sjömanskap. De digitala färdplanerna
på till exempel mötande och annan trafik, eller övrig påverkan som väder och dylikt, kan avsteg från ... från rutterna naturligtvis vara nödvändiga och då förenliga med gott sjömanskap. De digitala färdplanerna
på till exempel mötande och annan trafik, eller övrig påverkan som väder och dylikt, kan avsteg från ... från rutterna naturligtvis vara nödvändiga och då förenliga med gott sjömanskap. De digitala färdplanerna
SPRÄNGSTENSMASSOR 9 5.3 UPPFÖRANDE AV FYRAR 9 5.4 TIDPLAN OCH ARBETSTIDER 11 6 LOKALISERING 11 6.1 PLANFÖRHÅLLANDEN ... 7.7 FÅGLAR 19 7.8 ÖVRIGT 19 8 MILJÖEFFEKTER OCH SKYDDSÅTGÄRDER 19 9 NATURA 2000 20 9.1 NATURTYPER/LIVSMILJÖER
på till exempel mötande och annan trafik, eller övrig påverkan som väder och dylikt, kan avsteg från ... från rutterna naturligtvis vara nödvändiga och då förenliga med gott sjömanskap. De digitala färdplanerna
Regeringsbeslut - Uppdrag att analysera och föreslå hur myndighetens båt- och fartygsflotta skulle kunna bli ... .se Uppdrag att analysera och föreslå hur myndighetens båt- och fartygsflotta skulle kunna bli
länder bemöter krisen med gemensam kraftsamling och enorma resurser. Samtidigt slås nya värmerekord ... medvetandegöra och agera på. Överenskommelser för minskade utsläpp på nationell, europeisk och global nivå
Varor som hänförs till nedanstående statistiska varukoder anses vara lågvärdigt gods enligt 16 § i Sjöfartsverkets föreskrifter om farledsavgift. Kriterierna för vad som ska anses vara lågvärdigt
Regler och föreskrifter rörande lotsning Lotsbeställning görs elektroniskt i MSW (Marine Single Window)
Malmtransporterna från gruvorna i norra Sverige och Finland till kun-derna runt om i världen närmar ... Malmbanan till Narvik är mycket hårt belastad och hamnen i Luleå måste få möjlighet att ta emot större
Sjöfartsverket: Tage Erlandsson, tel 070-819 11 89 Foton och figurer: Sjöfartsverket där inget annat anges Kartor: ... hamnen. Syftet är att öka kapacitet, tillgänglighet och säkerhet. Detta samrådsunderlag avser Sjöfartsverkets
12 1 13 1 19 1 20 1 24 1 säl har ätit siklöja och strömming! SJUKDOMAR ELLER SYMPTOM Kod Kod Kod
............................... 6 4. Resultat och diskussion ..................................... ... .............................. 8 4.4 Påverkan och status .........................................
Fortsatt arbete och tidplan Fördjupat MKB-arbete - Justering av utredningsområde och dumpningsområden ... synpunkter har utformning och dumpningsområden bearbetats MKB-processen fortskrider och vi arbetar bl a med:
............................... 4 4. Resultat och diskussion ..................................... ... 2014 och 1975-76 ................................... 8 4.3.2 Jämförelse mellan Luleå skärgård och kustområdet
......... 9 4.8 Föroreningssituationen i mark och vatten ......................................... ... ......................11 6 GÄLLANDE TILLSTÅND OCH BESLUT .........................................
Kapacitetsutvidg ing för råvarutransporter till och från Norrbotten via Luleå hamn Lulea, Norrbotten ... Dokumenttitel: Kapactetsutvidgning för råvarutransport till och från Norrbotten via Luleå hamn Skapat av: Anita Wahiberg
Samrådshandlingar Informationsmaterial om Malmporten Övriga rapporter Här finner du olika samrådsunderlag, ... Malmporten på svenska och engelska, åtgärdsvalsstudie, rapporter om bottenfauna och kustprovfiske.
vattenområden är det förbjudet att framföra fartyg och i vissa fall fritidsbåtar med högre fart än vad som ... 58 grader 37,234 minuter Nord och 016 grader 48,653 minuter Ost. Och Skäret väster om inloppet 58 grader
10m Ramskär/Nord Hällsö till Strömstad 9m Vind och siktrestriktioner Individuell bedömning. Mötesrekommendation ... öster om bojparet i Bulthålan, söder om Holmen Grå, och in till kaj i Strömstad. (TSS 2014-709, Rekommendation
Brofjordens angöring till produkthamnen 14,4m Vind och sikt-restriktioner Siktrestriktioner Fartyg utan ... skall sikten vara minst 2.0 nautiska mil vid ankomst och minst 1.5 nautiska vid avgång. För fartyg med 200
https://www.sjofartsverket.se/sv/tjanster/lotsning/regler-och-foreskrifter-rorande-lotsning/ Bordningspunkt ... Hakefjorden 13,5m Hätteberget - Älgöfjorden 15m Vind och sikt-restriktioner För fartyg >235mtr skall förfrågan
https://www.sjofartsverket.se/sv/tjanster/lotsning/regler-och-foreskrifter-rorande-lotsning/ Brofjordens angöring ... https://www.sjofartsverket.se/sv/tjanster/lotsning/regler-och-foreskrifter-rorande-lotsning/ Bordningspunkt
https://www.sjofartsverket.se/sv/tjanster/lotsning/regler-och-foreskrifter-rorande-lotsning/ Bordningspunkt ... Stenungsund 13,5m Hätteberget - Älgöfjorden 15m Vind och sikt-restriktioner Begränsningar för gång i farled
angöring till Lysekil via Bergylteskär 10m Vind och sikt-restriktioner Ankomst/avgång Fartygslängd Vindstyrka ... restriktioner Grötö rev kaj 7 och 8 Fartyg med djupgående över 8,4 meter tages till kaj efter att ytterliggare utprickning