Sökresultat - om oss
1246 träffar på om oss inom hela webbplatsen
Föreskrifter om ändring i Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2003:12) om säkerheten ... förordningen (2003:438) i fråga om verkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2003:12) om säkerheten på höghastighetsfartyg
transportalternativ studerades. Det mynnade ut i ett förslag om fördjupning och breddning av farleden till Luleå ... i norra Sverige och Finland till kunderna runt om i världen närmar sig kapacitetstaket. Malmbanan till
Förslaget till kontrollprogram bifogas ansökan om tillstånd. Planerade arbeten väntas starta under ... Inför mötet sammanställs underlag med information om pågående arbete och resultat av genomförda miljökontroller
omfattas av © Medins Havs och Vattenkonsulter AB, om inte annat anges Medins Havs och Vattenkonsulter ... farleden samt en alternativ sträckning som löper öster om den befintliga farleden (se kartor bilaga 1 och
uppkomna muddermassorna avses dumpas till havs väster om Vinga utanför Göteborgs skärgård. Som ett konservativt ... sig älven i två delar: Nordre älv som mynnar norr om Hisingen och Göteborgsgrenen som mynnar i havet vid
det är många nya blinkande enheter som kan förvilla om dessa inte kan tydligt åtskiljas genom skärmning ... övervägas. Samråd har ej tagits med Luleå LO i frågan om vilka bojstationer som skall bottenförankras.
................ 43 Figur 5-1 Områdesbild söder om Askö ........................................... ... för fartygs- storlekar med ett maximalt djupgående om 10,5 m, bredden ca 32 m och längden ca 220 m. Som
................ 43 Figur 5-1 Områdesbild söder om Askö ........................................... ... för fartygs- storlekar med ett maximalt djupgående om 10,5 m, bredden ca 32 m och längden ca 220 m. Som
kanal nästan dubblerats i omfattning. Inga delar om Mälaren har ändrats jämfört med föregående version ... krävs muddringsarbeten i flera områden. Kunskap om de blivande muddermassornas kemiska och fysiska egenskaper
bogserbåtar som angör Brofjorden har sin smalaste passage om ca 400 m (där fartyget upptar 18% av farledsbredden) ... uppgraderingen låg i lotsarnas samlade bedömning om problematiken att med de mindre bogserbåtarna bromsa
myndigheter som 2018 pekades ut i Förordning (2018:1428) om myndigheters klimatanpassningsarbete. Detta innebär ... som finns framtaget kring höjda havsnivåer bedöma om några särskilt riskfyllda fastigheter finns utifrån
Märket Märket Märketin eteläpuoli Söder om Märket Rajamerkkipöytäkirjat
järnvägssystemet till utskeppningshamn och farled. Om Luleå hamn bedöms som ett realistiskt alternativ ... transporter samtidigt som en bättre redundans skapas om problem uppstår för en utskeppning via Narvik.
färre men större fartyg än vad som kan förväntas om motsvarande transportökning skall mötas i nollalternativet ... säkerhet. Tillståndsprövning enligt Miljöbalken Kap 11 om vattenverksamhet förutsätter att det dokumenteras
ansökan Göteborgs Hamn AB lämnar in för ansökan om miljötillstånd. Tillsammans utgör fördjupningen ... fästning är ramfritt djup 14,7 m, medan vändytan söder om Skandiahamnen håller 14,2 m ramfritt djup, se Figur
18 maj 2017 beslutat om en anpassning av farleden till ett maximalt djupgående om 10,5 meter vilket medger ... medger ett maximalt lastintag om ca 30 000 ton/anlöp. Tidigare planering innebar dimensionering för fartyg
vid måna- dens slut 20-30 nautiska mil bred . Ost om råken var Bottenviken täckt av 10-20 cm tjock , ... nordligaste del var tjockleken 30-40 cm. I området nord om Gunvorsgrund låg strängar av 10-30 cm tjock drivis
fördjupning och breddning av farleden till ett minsta djup om 9,5 meter. Åtgärden omfattar muddring av ca 71 ... planeras att dumpas i ett utsjöområde, 6–8 km sydväst om muddringsområdet. 1.2 KOORDINAT- OCH HÖJDSYSTEM
30 cm tjock fast is i de inre skärgårdarna norr om Piteå medan det i de yttre förekom delvis tät, 10-15 ... nyis bildades till sjöss. Sålunda fanns den 14 nord om en linje BjurÖklubb - Falkensgrund - Marja - niemi
för bränningar och övervattenstenar har änd- rats. Om bränning och övervattensten ligger närmare varandra ... referenssystemet SWEREF 99 har all text om RT90 utgått och ersatts av text om SWEREF 99 Kap 5.7. även bryggor
BAKGRUND OCH UPPDRAG Göteborgs hamn är ensam i landet om att hantera transocean direkttrafik. Sverige har ... Jordarterna generellt beskrivet för området väster om Götaälvens mynning ut mot Göteborgs skärgård består
belysa att det i faroanalysen vore fördelaktigt om vattenleverantören beaktar eventuell påverkan och
Farledsprojektet Landsort-Södertälje Sammanfattad rapport om genomförda simuleringar i Landsortsfarleden ... (ca 225 x 32 meter) med ett maximalt djupgående om 11,5 alternativt 11,0 meter. Som ett steg i farledsutredningen
verktyg som implementeras med syfte att ställa om sjöfarten sammantaget behöver vara så omfattande
nadsansvarig för arbetet är Sjöfartsverket genom om- budet WSP Sverige AB, enligt beslut av Länsstyrelsen ... djupet varierar från omkring 1,5 till 25 meter. I om- rådet har ett flertal arkeologiska uppdrag utförts