Gå till meny Gå till innehåll Gå till kontakt
MSW Reportal

Sökresultat - viktigt steg i malarprojektet

1559 träffar på viktigt steg i malarprojektet inom hela webbplatsen

Generella restriktioner ... ansöka om avsteg från nedan restriktioner. En avstegsansökan, via lotsområdeschefen, måste alltid föregås ... reduceras Bogserbåtsrestriktioner för lotsade fartyg i Oxelösunds hamnar

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Oxelösund / Riktvärden & Restriktioner / Oxelösunds Hamnar

...................... 5 1.1.2 En strategiskt viktig transportfunktion för svenskt näringsliv ..... ... ........... 9 2.1.5 Befintliga djupförhållanden i farled ..........................................

Sveriges största hamn belägen vid Göta älvs utlopp i Kattegatt. Sjökort 931, 9312, 931 Position 57 42 N ... MW. Bredden varierar från ca 540 m i den yttre delen till ca 320 i den inre. South Channel (Böttöleden)

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Göteborg

och flygräddning. Sverige är ett av medlemsländerna i Cospas-Sarsat. Det finns olika typer av nödsändare ... identiteten på den som är i svårigheter, eller för att bekräfta att det inte finns någon i fara. Film Cospas

Start / Sjö- och flygräddning / Ansökan, kontakt och registrering

Sjöfartsverkets år i korthet En viktig fråga för Sjöfartsverket är anskaffning av nya isbrytare. Upphandlingen ... arbetat intensivt med övertagandet av isbrytardriften. I sommar välkomnar vi 150 nya medarbetare då Sjöfartsverket

Start / Om Sjöfartsverket / Det här är Sjöfartsverket

järnvägen och för sjöfarten i regionen. Dagens järnväg längs Malmbanan är redan i dagsläget anpassad till ... Eftersom gruvbolagen ställer krav på redundans i transportsystemet måste fler än en hamn användas

huvudhamn Kaj 9 ½ - 11 Maxbåtar får förhalas längs med kajen i mörker. Vid förhalning av fartyg längs kajen krävs ... 28 Säkert avstånd Ja [1]  Kan ankomma eller avgå i mörker om kaj 9½ - 10 är fri.     [2]  Vid avgång

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Oxelösund / Riktvärden & Restriktioner / Oxelösunds Hamnar

Skandiaporten Granskningskopia 4(12) 1 INLEDNING I MKB redovisas lokaliseringsutredningen avseende dumpning ... Havs- och vattenmyndigheten samt Miljöförvaltningen i Göteborgs stad har det inkommit frågor som berör följande:

där den stora utmaningen är att bygga ut slussen i Södertälje parallellt med att trafiken ska kunna ... sex samråd i sex kommuner. De benämns som inledande samråd eftersom det i det här skedet i första hand

finansieras främst via avgifter på handelssjöfarten i form av farleds- och lotsavgifter. Inom detta område ... försäljningsintäkter i storleksordningen 200-300 Mkr per år. Uppdrag som riktar sig mot allmänheten i stort, båtlivet

möjlighet att komma i land och besöka sjömansklubben där de kan ringa hem eller delta i olika aktiviteter ... verksamheten lite annorlunda ut. I vanliga fall åker Jesper och hans kollegor i Norrköping ut och besöker alla

Start / Jobba hos oss / Möt några av våra medarbetare

2015 4 V år omvärlds- och riskanalys är central i både vår långsiktiga planering och vårt dagliga arbete ... vilka scenarier som vi tror kommer att inträffa i vår omvärld, kan vi anpassa våra arbetssätt och agera

Se länk nedan. Mörkerrestriktioner För fartyg överstigande 160 m längd krävs särskilt tillstånd för mörkernavigering ... mörkernavigering. Se länk nedan. Vindrestriktioner Max medelvind i Brandalssund fartyg l.o.a. >160,00 m: 15 m/s (kan

Start / Tjänster / Lotsning / Lotsområde Södertälje / Hamn- och Farledsinformation / Farleder

Observera att det är viktigt att rätt datum anges eftersom ATA/ATD inte kan ändras i efterhand. Varför rapportera ... Transportstyrelsen och är en hjälp för fartygsinspektörerna i deras arbete med hamnstatskontroller. Uppgifterna

Start / Tjänster / Anlöpstjänster / Fartygsanmälan

där den stora utmaningen är att bygga ut slussen i Södertälje parallellt med att trafiken ska kunna ... sex samråd i sex kommuner. De benämns som inledande samråd eftersom det i det här skedet i första hand

Uppdragsledare Handläggare Granskare i Landsort, MKB för inrättande av farled Unr ... Sjöfartsverket ansvarar för de svenska sjövägarna i kustvattnen och på de större sjöarna Vänern, Vättern

(Näringsdepartementet) Skrivelsens huvudsakliga innehåll I skrivelsen redogör regeringen för åtgärdsplaneringen ... långsiktiga förut- sättningar för jobb och hållbar tillväxt i hela landet. Transportsystemets utformning, drift

(Näringsdepartementet) Skrivelsens huvudsakliga innehåll I skrivelsen redogör regeringen för åtgärdsplaneringen ... långsiktiga förut- sättningar för jobb och hållbar tillväxt i hela landet. Transportsystemets utformning, drift

där den stora utmaningen är att bygga ut slussen i Södertälje parallellt med att trafiken ska kunna ... sex samråd i sex kommuner. De benämns som inledande samråd eftersom det i det här skedet i första hand

Robert Sandberg är farledstekniker och stationerade i Luleå. Deras geografiska område sträcker sig från ... lysbojar som slocknat och batteribyten i prickar. Det är väldigt viktigt för lotsar och båtmän att lederna

Start / Jobba hos oss / Möt några av våra medarbetare

2021-01-29 20-02039 Förord Sjöfartsverket fick i april 2020 regeringens uppdrag att analysera hur myndighetens ... Uppdraget har genomförts i en tid präglad av nationell såväl som global kris i form av Covid-19 pandemin

arbetar ombord på fartyg endast några få procent. I Norden är andelen större, men kvinnor utgör fortfarande ... numerär jämställdhet (40-60) för ombordanställda och i dagsläget lockar de maritima landjobben fler kvinnor

ligger långt framme vad det gäller jämställdhet, både i hemmet och på arbetsplatsen. Tillsammans utgör de ... avläsa i World Economic Forum’s Global Gender Gap Index för 2019, där de nordiska länderna ligger i världstoppen

Uppdragsledare Handläggare Granskare i Landsort, MKB för inrättande av farled Unr ... Sjöfartsverket ansvarar för de svenska sjövägarna i kustvattnen och på de större sjöarna Vänern, Vättern

närmare land, eller till kaj. Och i sådana fall var, och när. - I början av veckan spenderar vi mycket ... mycket tid med att sätta oss in i händelsen, och ta fram planer för olika scenarion. Men vi var tydliga med

Start / Om Sjöfartsverket / Nyheter & press / Reportage