Sökresultat - snart dags att bryta isen
1023 träffar på snart dags att bryta isen inom hela webbplatsen
viktigt att vi får kontaktuppgifter till lagledaren. • Du kan också anmäla ditt lag genom att göra din
kap. 1 § fartygssäkerhetsförord- ningen (2003:438) att 1, 4 och 6 §§ samt kap. II-1, del C, regel 3.2.8 ... Europeiska unionen; Motsvarande byggnadsstadium: avser att byggandet, som kan hänföras till ett visst fartyg
etapp 1, med anledning av att Sjöfartsverket och Göteborgs Hamn AB planerar att förbättra farlederna in ... samt farledsutmärk- ning. Utredningens syfte var att utreda förekomst av tidigare ej kända fornlämningar
lekplatser förväntas ske. Om denna får sådan omfattning att rommen skadas är dock oklart. Förluster av ägg ... 100 efter tre år. Detta illustrerar svårigheten att bedöma skador på fisket samt den ringa betydelse
har tagit del av rubricerat ärende och har inget att erinra. Ärendet har beslutats av generaldirektören
ordering fees in the event of a delay Fee reduction is issued in accordance with § 36 in case of dealy
15 meter, och – örlogsfartyg. Bestämmelser om att dessa föreskrifter kan gälla för arbetsgivare och ... användning. Ritningar 12 § Bestämmelser om att ritningar och beräkningar skall ges in till Sjöfartsverket
Bilaga E07_Marinbiologisk kunskapssammanställning och kompletterande undersökning 2020 delrapport A_B_C.pdf
tioårsperioden och för att Göteborgs hamn skall kunna ta emot de största fartygen krävs att farleden och vändytan ... längs med farleden, och innebär att mjukbotten och hårdbotten kommer att tas bort. Detta innebär förlust
Luleå Hamn samt en utökning av hamnen. Syftet är att öka kapacitet, tillgänglighet och säkerhet. Sjöfartsverkets ... föreslås breddas och fördjupas till Östersjömax så att den klarar fartyg med djupgående 15 meter, bredd
uppdrag att förbättra infrastrukturen för sjöfarten på Mälaren. Mälarprojektet har som syfte att förbättra ... farledsavsnitt. Åtgärderna innebär en möjlighet för hamnarna att ta emot moderna och större fartyg som kan ta mera
föroreningar och kornstorleksfördelning. Syftet är att ge un- derlag för miljökonsekvensbedömning och masshantering ... har prov uttagits på flera djup i sedimenten, för att belysa föroreningshalternas variation med sedimentdjupet
kap. 4 5 fartygssäkerhetsförord- ningen (1988594) att det i Sjöfartsstyrelsens kungörelse (1968:A20) med
Syfte med inventeringen Syftet med inventeringen är att lokalisera och redovisa Natura 2000-naturtyper ... inventerats. Inventeringen har genomförts genom att gå runt inom, och till viss del utanför, varje område
har tagit del av rubricerad remiss och har inget att erinra. Ärendet har beslutats av
Vattenkonsulter AB har fått i uppdrag av Ramböll att utreda och bedöma effekter på värdefull vegetation ... farledsavsnitten. Syftet med bedömningarna var att skapa underlag för miljökonsekvensbeskriv- ningar
om projektet Syftet med Mälarprojektet är att förbättra sjösäkerheten och tillgängligheten i ... Ökad kapacitet Planerade åtgärder ökar möjligheten att transportera gods på Mälaren • Avtappning av Mälaren
väderförhållanden • Om möjligt skall det planeras för att undvika passager • Med längd menas L.O.A. Med bredd ... Nedan redovisas max storlekar för att passager skall medges. Vid ankomst till 630
tillägg och kompletteringar enligt nedan. Syftet är att förtydliga förordningens tillämpning avseende bl ... statlig myndighet som begär regeringens tillstånd att med en eller flera utländska stater få genomföra
föreskrifter (SJÖFS 2005:7) om vakthållning dels att i 3 kap. 2 § och 8 kap. 1 § ordet ”Sjöfartsverket” ... ”Sjöfartsverket” ska bytas ut mot ”Transportstyrelsen”, dels att 1 kap. 2 § ska ha följande lydelse. 2 § I dessa
av rubricerat ärende för yttrande och har inget att erinra. Ärendet har beslutats av generaldirektören
SAMMANFATTNING Sjöfartsverket planerar att genom muddring och sprängning för att fördjupa och bredda den Norra ... söder om Skandiahamnen. Göteborgs Hamn AB planerar att genomföra kajförstärkningar i Skandiahamnen med
kap. 4 § fartygssäkerhetsförordningen (1988:594) att 2 § Sjöfartsstyrelsens kungö- relse (1963:A10) angående
Seminariet genomfördes tillsammans med Gävle Hamn och Mellansvenska Handelskammaren. Seminariet ... handelskammare och hamnar runt om i landet. Syftet är att prata om sjöfart med intresserade varuägare och intressenter
bakgrund av detta inte att ange en generell kostnad för alla anlöp. För att påvisa effekten för olika ... således unikt. Det går mot bakgrund av detta inte att ange en generell kostnad för alla anlöp. Klimatkompensationen
iförd flytjacka eller flytväst. Lotsen är skyldig att utnyttja de säkerhetsanordningar som fartyget enligt