Färre fartyg till svenska hamnar 2025
Nyhet 2026-01-19
2025 minskade antalet fartyg till svenska hamnar med närmare tre procent jämfört med föregående år. Det är det lägsta antalet anlöp sedan 2008.
Under fjolåret fortsatte nedgången i antalet fartygsanlöp till svenska hamnar. Jämfört med 2024 minskade antalet registrerade anlöp från 68 124 till 66 178. Det är det lägsta antalet fartygsanlöp i Sjöfartsverkets statistik på arton år.
— Förra året präglades av lågkonjunktur vilket återspeglas i siffrorna. Svensk basindustri är i hög grad beroende av sjöfart, och sett till hela logistikkedjan transporteras nio av tio varor som importeras eller exporteras med sjöfart, säger Niclas Härenstam, kommunikationsdirektör på Sjöfartsverket.
Under 2025 minskade de totala godsvolymerna med 2,4 procent. En viss förskjutning mot större fartyg syns i statistiken, medan anlöpen med mindre och medelstora fartygsklasser minskat. Trenden för lastfartyg fortsätter nedåt och under 2025 minskade anlöpen med fem procent jämfört med föregående år. Containertrafiken stod för den största nedgången med en minskning på omkring 13 procent. Störst mängd gods hade Göteborg, följt av Brofjorden och Trelleborg.
Under 2025 reste cirka 20,5 miljoner passagerare med fartyg, vilket motsvarar en i stort sett oförändrad nivå jämfört med föregående år.
Färjetrafiken minskade marginellt, med en nedgång i antalet anlöp på 1,9 procent. Kryssningsanlöpen ökade med 6,7 procent. Antalet kryssningspassagerare minskade samtidigt med cirka två procent till omkring 882 000. Helsingborg hade flest passagerare, följd av Stockholm och Ystad.
Totalt antal fartygsanlöp, samtliga hamnar
| År | Deklarerat antal anlöp |
| 2024 | 68 124 |
| 2025 | 66 178 |
| Förändring | -2,86% |
Total antal godsmängd, samtliga hamnar
| År | Godmängd i ton, netto |
| 2024 | 155 336 052 |
| 2025 | 151 599 785 |
| Förändring | -2,41% |
Totalt antal passagerare, samtliga hamnar
| År | Antal passagerare |
| 2024 | 20 573 698 |
| 2025 | 20 537 034 |
| Förändring | -0,18% |
Hamnar med flest fartygsanlöp, topp 20
| Placering | Hamnstad | Deklarerade anlöp 2025 | Deklarerade anlöp 2024 | Förändring i % |
| 1 | SEHEL - Helsingborg | 23 980 | 23 927 | 0,22 % |
| 2 | SEGOT - Göteborg | 5 463 | 5 768 | - 5,29 % |
| 3 | SETRG - Trelleborg | 4 387 | 4 951 | - 11,39 % |
| 4 | SEYST - Ystad | 3 398 | 3 604 | - 5,72 % |
| 5 | SESTO - Stockholm | 2 708 | 2 671 | 1,39 % |
| 6 | SEMMA - Malmö | 1 974 | 1 933 | 2,12 % |
| 7 | SEVBY - Visby | 1 607 | 1 614 | - 0,43 % |
| 8 | SENYN - Nynäshamn | 1 425 | 1 436 | - 0,77 % |
| 9 | SEKAN - Karlshamn | 1 306 | 1 390 | - 6,04 % |
| 10 | SEKPS - Kapellskär | 1 221 | 1 468 | - 16,83 % |
| 11 | SEHAD - Halmstad | 1 148 | 1 165 | - 1,46 % |
| 12 | SEKAA - Karlskrona | 1 084 | 1 113 | - 2,61 % |
| 13 | SEGRH - Grisslehamn | 1 079 | 1 023 | 5,47 % |
| 14 | SEHLD - Holmsund | 870 | 860 | 1,16 % |
| 15 | SENRK - Norrköping | 767 | 840 | - 8,69 % |
| 16 | SEBRO - Brofjorden | 718 | 866 | - 17,09 % |
| 17 | SESMD - Strömstad | 702 | 682 | 2,93 % |
| 18 | SEOSK - Oskarshamn | 638 | 615 | 3,74 % |
| 19 | SESLI - Slite | 573 | 607 | - 5,60 % |
| 20 | SELLA - Luleå | 537 | 593 | - 9,44 % |
Hamnar med störst mängd gods, topp 20
| Placering | Hamnstad | Godsvikt i ton, netto 2025 | Godsvikt i ton, netto 2024 | Förändring i % |
| 1 | SEGOT - Göteborg | 37 611 761 | 38 456 297 | - 2,20 % |
| 2 | SEBRO - Brofjorden | 14 695 648 | 17 743 596 | - 17,18 % |
| 3 | SETRG - Trelleborg | 11 857 905 | 11 691 138 | 1,43 % |
| 4 | SEHEL - Helsingborg | 8 242 864 | 8 186 760 | 0,69 % |
| 5 | SELLA - Luleå | 7 749 912 | 8 007 341 | - 3,21 % |
| 6 | SEMMA - Malmö | 6 764 851 | 6 817 101 | - 0,77 % |
| 7 | SEOXE - Oxelösund | 4 707 362 | 4 358 474 | 8,00 % |
| 8 | SEKAN - Karlshamn | 4 467 440 | 4 168 503 | 7,17 % |
| 9 | SEGVX - Gävle | 3 854 888 | 4 102 317 | - 6,03 % |
| 10 | SENRK - Norrköping | 3 567 097 | 3 810 515 | - 6,39 % |
| 11 | SESTE - Stenungsund | 3 315 502 | 3 202 661 | 3,52 % |
| 12 | SESLI - Slite | 2 889 473 | 2 856 970 | 1,14 % |
| 13 | SESTO - Stockholm | 2 828 613 | 2 938 920 | - 3,75 % |
| 14 | SEYST - Ystad | 2 819 362 | 2 496 530 | 12,93 % |
| 15 | SEKPS - Kapellskär | 2 744 839 | 2 842 065 | - 3,42 % |
| 16 | SENYN - Nynäshamn | 2 597 143 | 2 628 866 | - 1,21 % |
| 17 | SEKAA - Karlskrona | 2 518 584 | 2 560 328 | - 1,63 % |
| 18 | SEHAD - Halmstad | 2 461 981 | 2 362 119 | 4,23 % |
| 19 | SEHLD - Holmsund | 2 143 761 | 1 991 535 | 7,64 % |
| 20 | SEVST - Västerås | 1 756 802 | 1 655 641 | 6,11 % |
Hamnar med flest antal passagerare*, topp 20
| Placering | Hamnstad | Passagerare 2025 | Passagerare 2024 | Förändring i % |
| 1 | SEHEL - Helsingborg | 5 119 462 | 5 053 678 | 1,30 % |
| 2 | SESTO - Stockholm | 5 093 351 | 4 884 992 | 4,27 % |
| 3 | SEYST - Ystad | 2 237 148 | 2 193 950 | 1,97 % |
| 4 | SEVBY - Visby | 2 161 037 | 2 155 280 | 0,27 % |
| 5 | SENYN - Nynäshamn | 1 475 267 | 1 423 720 | 3,62 % |
| 6 | SEGOT - Göteborg | 1 341 225 | 1 327 556 | 1,03 % |
| 7 | SESMD - Strömstad | 1 014 630 | 1 067 931 | - 4,99 % |
| 8 | SEGRH - Grisslehamn | 957 334 | 1 051 665 | - 8,97 % |
| 9 | SETRG - Trelleborg | 949 409 | 1 049 027 | - 9,50 % |
| 10 | SEKAA - Karlskrona | 463 266 | 481 498 | - 3,79 % |
| 11 | SEOSK - Oskarshamn | 431 302 | 427 375 | 0,92 % |
| 12 | SEKPS - Kapellskär | 280 948 | 363 080 | - 22,62 % |
| 13 | SEHLD - Holmsund | 242 720 | 253 527 | - 4,26 % |
| 14 | SENRR - Norvik | 213 147 | 210 208 | 1,40 % |
| 15 | SEMMA - Malmö | 179 269 | 153 952 | 16,44 % |
| 16 | SEKAN - Karlshamn | 146 195 | 137 818 | 6,08 % |
| 17 | SEHAD - Halmstad | 70 846 | 69 394 | 2,09 % |
| 18 | SEHND - Härnösand | 13 245 | 13 728 | - 3,52 % |
| 19 | SELYS - Lysekil | 10 126 | 5 572 | 81,73 % |
| 20 | SELLA - Luleå | 4 209 | 4 075 | 3,29 % |
* Avser ankommande och avgående passagerare – inrikes och utrikes.
Om Sjöfartsverkets statistik
Informationen är baserad på inkomna farledsdeklarationer till Sjöfartsverket för avgiftspliktiga fartyg med storlek 300 GT eller större som lastat eller lossat passagerare eller gods i Sverige enligt Sjöfartsverkets avgiftsmodell.
Sjöfartsverkets statistik är indelad efter hamnstäder enligt LOCODE, FN:s kod för handels- och transportplatser, ett geografiskt kodningssystem som utvecklats och underhålls av FN:s ekonomiska kommission för Europa (UNECE).